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经典科鲁兹底盘图解

画圈的,黄色的就是机油尺,直接拔出来即可.

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底盘有减震,下摆臂,方向机,稳定杆拉杆,元宝梁,后桥等等

你好,地盘有减震,下摆臂,方向机,稳定杆拉杆,元宝梁,后桥等等【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

通用雪佛兰推出的全新科鲁兹是基于通用最新的D2XX平台打造,而且全新科鲁兹也是这一平台诞生的首款车型. 全新科鲁兹采用了前麦弗逊后扭力梁瓦特连杆非独立悬架式的悬挂组合方式.底盘整体布置比较规整,只是大部分裸露的车身没有做涂胶处理,底盘也没有加装有塑料树脂护板覆盖,整体做工中规中矩.

科鲁兹最小离地间隙在110mm.全新科鲁兹的底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁搭配通用专利增强型瓦特连杆的机械配置.扭力梁搭配瓦特连杆的配置一方面为后排乘客节约出了更充裕的乘坐空间,而通用专利的瓦特连杆则最大限度地保证了后轮的贴地性与循迹性,减少了后轮在弯道当中碰到路面起伏时那种很“颠”的弹跳感,同时兼顾了操控性与舒适性的共同需求.

您好,根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验,这款车满载5名成员后的最小离地间隙是120mm,空载时为140mm,只有一个驾驶员时的离地间隙大概为130mm【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

简单的说克鲁兹的地盘在同级别中比较有优势,因为克鲁兹各方面都采用了通用最先进的技术

你好,这款车的前悬挂是麦弗逊独立悬挂,后悬挂是多连杆的独立悬挂.感谢使用,希望我的回答能够帮助到你,如果能够帮助到您那就太好了,汽车大师专门为车主服务,希望能够对你有所帮助,感谢您再次使用.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

底盘部件有轮胎轮毂 副车架 前下臂 转向节 减震器 稳定杆 后扭力梁 后减震

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